煤油质量流量计HK-CMF航空煤油流量计
发布日期：2020-07-21 09:48 浏览次数：
HK-CMF系列科里奥利质量流量计是流量计中精度最高、重复性最好的产品，采用的是先进的科氏力传感器，使用单台科氏力质量流量计就可直接测量质量流量、介质密度、温度，让用户更直接了解 流体的运行过程。
HK-CMF系列质量流量计由两单元组成：质量流量计传感器和质量流量计关联电子单元（即变送器），流量传感器由外壳、微振动测量管、振动驱动器和信号检测器及温度补偿元件等主要部件组成。
当流体通过振动测量管时，在流体推动及外加于测量管的振动力作用下，测量管将获得附加的科里奥利力，其大小与流体的质量流量成正比，将科里奥得力引起的测量管的微小扭曲导致振动时的相位差转换为线性的电信号输出，即可获得质量流量的指示。
质量流量计关联电子单元（即变送器）采用盘装结构并将信号转换器和流量数字显示器合为一体。使仪表整体结构简化，接线和使用均很方便。电子单元能输出标准电流信号4～20mA；0 ～10KHz频率信号，同时具有485通讯信号。与传感器配套组成质量流量计测量系统，完成质量流量的信号处理及输出。同时具有多参数数字显示、组态、通讯、查询等功能。能显示瞬时质量流量Qm、累积质量总量M、密度ρ、温度T；对于混合流体，如油水混合物，可显示油水比Rm（质量流量比或体积流量比）。
航空煤油质量流量计工作原理
根据牛顿第二定律， 流量管扭曲量的大小完全与流经流量管的质量流量大小成正比， 安装于流量管两侧的电磁信号检测器用于检测流量管的振动。 当没有流体流过流量管时， 流量管不产生扭曲， 两侧电磁信号检测器的检测信号是同相位的； 当有流体流经流量管时， 流量管产生扭曲， 从而导致两个检测信号产生相位差， 这一相位差的大小直接正比于流经流量管的质量流量。
传感器内是 U 型流量管， 在没有流体流经流量管时， 流量管由安装在流量管端部的电磁驱动线圈驱动， 流体流入流量管时被强制接受流量管的上下垂直运动。 在流量管向上振动的半个周期内，流体反抗管子向上运动而对流量管施加一个向下的力； 反之， 流出流量管的流体对流量管施加一个向上的力以反抗管子向下运动而使其垂直动量减少。 这便导致流量管产生扭曲， 在振动的另外半个周期， 流量管向下振动， 扭曲方向则相反， 这一扭曲现象被称之为科里奥利（Coriolis） 现象， 即科氏力。
航空煤油质量流量计产品技术参数
产品名称：质量流量计，科里奥利质量流量计
适用介质：液体（如：纯水、柴油、汽油等）
口 径：DN3～DN100mm
公称压力：0.6～10MPa
工况温度：-200～+40℃（低温型），-20～+500℃（高温型），更高温度与工厂定制
精 度：±0.2%FS
量 程 比：1：10（更宽量程请与厂家联系）
壳体材质：不锈钢
供电方式：外供24VDC
输出信号：4～20mA二线制；脉冲0～1000HZ；RS485
防护等级：IP65
防爆标志：本安型ExiallCT6；隔爆型ExdllCT6
表头显示：累积流量；瞬时流量；介质密度；介质温度
连接方式：螺纹连接(DN3-10mm)、法兰连接(DN15-100mm)。
煤油质量流量计主要优点：
1． 适用多种介质
2． 测量准确度高
3． 安装直管段要求低
4． 可靠性好
5． 维修率低
6． 具有核心处理器
质量流量计应用总结
（1） 质量流量计是可以直接用来测量介质质量的仪表， 其测量结果是客观的。 因此， 在国内外诸多的石油化工产品对外贸易结算中应用比较广泛， 也是最佳选择。
（2） 对于千吨、 万吨级装卸车、 装卸船等进行芳烃产品贸易交接， 质量流量计具有提高装船工作效率， 减少船期滞后带来的成本增加， 节约时间等优势。
（3） 质量流量计工作稳定， 精度高（可高于±0.2%）， 计量准确性得到了供需双方的认可， 减少了计量误差和纠纷。
